移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)( 下稱(chēng)電源車(chē)) 以其具有移動(dòng)快捷、低噪聲運(yùn)行、操作簡(jiǎn)便、全天候工作的特點(diǎn), 廣泛應(yīng)用于停電會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、搶險(xiǎn)和軍事等場(chǎng)所, 作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。由隨州市奧龍汽車(chē)有限公司開(kāi)發(fā)的移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē), 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用功能、操作控制、噪聲消減、安全可靠性等方面都具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì), 在保證各市重大活動(dòng)的安全供電和應(yīng)急供電方面發(fā)揮了重要作用。

　　電源車(chē)的基本技術(shù)性能介紹

　　1. 1.車(chē)載系統(tǒng)

　　1) 車(chē)速。電源車(chē)選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán), 移動(dòng)速度可達(dá)100 km/ h以上。

　　2) 載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車(chē)輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

　　3) 人性化操作和維修空間。機(jī)組開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時(shí), 操作人員可在車(chē)內(nèi)操作間進(jìn)行。車(chē)廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時(shí)可供操作員有良好工作環(huán)境。

　　4) 安全措施。車(chē)廂內(nèi)門(mén)口處配有消防滅火器, 車(chē)廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車(chē)的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無(wú)人值守。

　　1. 2.柴油發(fā)電機(jī)組1) 柴油機(jī)組選用美國(guó)CAT、英國(guó)威爾信、康明斯等國(guó)際知名品牌。

　　2) 發(fā)電機(jī)采用國(guó)際知名品牌Stamford 無(wú)刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī), 采用AVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。

　　3) 發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿(mǎn)足機(jī)組運(yùn)行8 h 以上的要求。

　　4) 發(fā)電機(jī)組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置, 隨時(shí)處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動(dòng)后能在12 s 內(nèi)帶滿(mǎn)負(fù)載, 完全滿(mǎn)足應(yīng)急快速供電的要求。

　　1. 3.控制和操作系統(tǒng)1)機(jī)組配套的控制屏提供手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組的功能, 可自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行, 提供機(jī)組的保護(hù)功能, 控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機(jī)功能。

　　2) 緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時(shí), 按.. 緊急停機(jī)按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機(jī)組故障消除, 該按鈕復(fù)位。3) 微型空氣開(kāi)關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開(kāi)關(guān)的設(shè)定值時(shí), 即會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)。

　　4) 當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機(jī)組超速等異常情況時(shí), 會(huì)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)。

　　1. 4. 出線電纜系統(tǒng)電源車(chē)的動(dòng)力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長(zhǎng)度一般為50 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿(mǎn)足各種特殊應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動(dòng)或手動(dòng)控制。二電源車(chē)的技術(shù)亮點(diǎn)

　　2. 1.機(jī)組減震電源車(chē)選用由專(zhuān)利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。

　　2. 2. 降噪技術(shù)一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿(mǎn)足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟, 窗戶(hù)里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能最大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿(mǎn)足降低噪聲的要求。電源車(chē)的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車(chē)廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門(mén)窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車(chē)經(jīng)降噪處理后, 其滿(mǎn)載工作時(shí)距車(chē)廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類(lèi)產(chǎn)品。

　　2. 3.內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)電源車(chē)設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)的專(zhuān)利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤(pán)繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊, 同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤(pán)并列工作變得容易布置。電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達(dá)到最佳的工作效果, 能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤(pán)可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無(wú)級(jí)調(diào)速和無(wú)線遙控操作。以往盤(pán)50 m 的電纜需2 個(gè)人用0. 5 h 的時(shí)間, 現(xiàn)在一個(gè)人10 min 就能完成。

　　2. 4.車(chē)載可升降照明系統(tǒng)針對(duì)工程搶險(xiǎn)用電和照明的需要, 增設(shè)了升降照明燈，照明燈完全升起時(shí)能在5 級(jí)風(fēng)的環(huán)境下正常工作�？稍诘孛嬗眠b控器控制照明燈的開(kāi)、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。三電源車(chē)的應(yīng)用概況龍巖市海德馨汽車(chē)有限公司對(duì)電源車(chē)的應(yīng)用較有代表性。電源車(chē)的良好性能, 為順利完成發(fā)電、保電任務(wù)創(chuàng)造了條件。該公司的應(yīng)急電源車(chē)自企業(yè)開(kāi)辦以來(lái)，多次第一時(shí)間內(nèi)自發(fā)前往各災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)，樹(shù)立了良好的社會(huì)形象。以下是部分赴各地災(zāi)區(qū)簡(jiǎn)介：

　　1)2006年桑美臺(tái)風(fēng)，把福鼎刮得滿(mǎn)目瘡痍，電力設(shè)施幾乎被完全摧毀，而公司立即派出由董事長(zhǎng)為隊(duì)長(zhǎng)的支援小組前往災(zāi)區(qū)，為同胞們“雨中送電”;

　　2) 2008年春節(jié)，突如其來(lái)的冰災(zāi)擋住了多少人回家的腳步，而身在千里之外的海德馨人，在春節(jié)期間，以大無(wú)畏的無(wú)絲奉獻(xiàn)精神趕赴第一線，為受災(zāi)地區(qū)保電護(hù)航， 24 h 的不間斷供電保障達(dá)20 多天。

　　3)2008年5月12日四川汶川發(fā)生8.0級(jí)地震后，在第一時(shí)間思考并迅速行動(dòng)起來(lái)，派出抗震救災(zāi)小組和移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)第一時(shí)間趕赴災(zāi)區(qū)支援

4) 2008年8月8日，舉世矚目的百年盛會(huì)奧運(yùn)會(huì)在北京隆重舉行，奧龍工作人員在現(xiàn)場(chǎng)為奧運(yùn)保電68天。

5) 2010年3月，山西王家?guī)X礦難牽動(dòng)全國(guó)人民的心，兩輛奧龍電源車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)為井下送風(fēng)機(jī)保電，奧龍公司也派出了技術(shù)工程師前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助保電工作;

　　6) 2010年4月，青海玉樹(shù)藏族自治州7.1級(jí)的強(qiáng)震，出應(yīng)急支援小組趕赴玉樹(shù)，冒著高原反應(yīng)的強(qiáng)烈不適為當(dāng)?shù)赝�胞們保供電�?)2012年3月貴州甕安縣城因線路故障忽然大面積停電，整個(gè)城市籠罩在黑暗中，海德馨電源車(chē)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，為黑暗的城市點(diǎn)亮光芒„這些行動(dòng)目的在于盡一份綿薄之力去幫助需要幫助的人，給他們帶去一份溫暖，帶去一線希望，努力擔(dān)負(fù)企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)的和諧創(chuàng)建。8)2012年7月以來(lái)，奧龍電源車(chē)在江浙、廣東、福建„„等地的防汛保電中亦發(fā)揮了巨大作用。